沈劭劼

重卡智驾讲了十几年，2025年中国高阶智驾重卡只交付三千多辆，对六百多万辆高阶智驾乘用车几乎可以忽略。卓驭科技CEO沈劭劼在这期晚点聊里拆解了这笔账：端到端大模型让乘用车的模型与供应链整体迁移，重卡高阶智驾增量价格从十万级压到两三万，配合4%-8%省油与保险折扣做到一年回本，打开占九成的零担散单市场；重卡则是其「移动物理AI」战略的试金石——按数据范式决定业务边界。